Zebal gdyby wyciągnął zawleczkę nie musiałby pokonywać oporu przekładni i pewnie końcówka była by cała.
Podejrzewam że zabierak ze ślimakiem też będzie spieczony i wszystkie bebechy wylezą z przekladnią w całości znaczy ze ślimakiem.
Tak jak piszesz może to chodzić nawet bez zawleczki jak się spiekło na amen.

Musiałbyś odkręcić elektrykę w silniku i pozmieniać kable, albo odkręcić osłonę chłodzenia silnika i próbować w lewo kręcić ręcznie łopatkami chłodzenia - może odda.

 karoka65 u mnie jak był zapieczony zabierak w tulei dałem napęd do ślusarza. Ten rozwiercił go (chyba na tokarce). Tuleja nie ruszona a za robotę zapłaciłem 30 zł. Tylko, że musiał jeszcze ślimak odcinać od zabieraka. Tak się zespawał z nim, że nie szło go ruszyć.

Najlepiej odkręcić przekładnię i to wywlec, tym bardziej że nikt tam nie zaglądał od nowości.
Zimę wróżą, lepiej teraz sprawdzić niż dygotać później z zimna.
dodane 2018-02-01 22:04

zetbal napisał » 2018-02-01 22:00

 karoka65 u mnie jak był zapieczony zabierak w tulei dałem napęd do ślusarza. Ten rozwiercił go (chyba na tokarce). Tuleja nie ruszona a za robotę zapłaciłem 30 zł. Tylko, że musiał jeszcze ślimak odcinać od zabieraka. Tak się zespawał z nim, że nie szło go ruszyć.

No ja moczyłem całe popołudnie ale ni huhu, dwa zakłady gdzie można było to zrobić ale terminy nikt nie chciał się z tym bawić, trzeba było cała przekładnię rozebrać, prasa + młotek.
Wymieniłem przy okazji uszczelniacze i świeża oliwa

karoka 65 masz rację  Cisnął girą z zawleczką przekładnię ślimakową . tzn że trzeba nowy zabierak ,tylko będzie problem z wyciągnięciem,czy można zostawić ten zabierak jesli się nie da wyjąć, jeśli slimak będzie dobry

Zobaczycie po rozebraniu, ale raczej będzie żył, w lecie kupisz nowy
dodane 2018-02-01 22:16Kiedyś też miałem problem z wybiciem, ale na szczęście puściło - napchałem tam tyle smaru, że do dziś wyłazi 

tadekj46 napisał » 2018-02-01 22:09

karoka 65 masz rację  Cisnął girą z zawleczką przekładnię ślimakową . tzn że trzeba nowy zabierak ,tylko będzie problem z wyciągnięciem,czy można zostawić ten zabierak jesli się nie da wyjąć, jeśli slimak będzie dobry

Jeśli ślimak będzie dobry to proszę wyczyścić w środku bo powodem zablokowania mógł być jakiś gratis z węgla.
Złożyć i palić. Zwrócić szczególna uwagę na to jak wygląda ślimak na długości wejścia ślimaka do kotła.
Ta część w samym palniku powinna być ok, to co w podajniku też ok, problem jest w tym miejscu gdzie jakby kocioł łączy się z podajnikiem.

Co do lewych obrotów musiałbyś w silniku przepiąć kable - ten brązowy kabel na zdjęciu przepiąć na Z1 - tak jak na zdjęciu




Ja mam tak przerobione - wypuszczone na zewnątrz i przełączam ręcznie - teraz steruje tym autorewers


dodane 2018-02-01 22:41Zapomniałem dopisać, że autorem tego pomysłu jest Staszek @Stan - może się nie wkurzy jak ci pokazałem 

Oj tam, oj tam, puszkę silnika tylko pokazałeś

karoka65 dzięki za informację zobaczymy co będzie po rozebraniu, zwrócę uwagę na wejsciu ślimaka do kotła,może kupię nowy ślimak i zabierak.
bodziasty dzięki za informację

Nie życzę wydatków ale najlepiej rozbierzcie to jutro z rana, zdąży pan w razie "W" zamówić jeszcze części gdyby była taka potrzeba, jutro piątek to na poniedziałek by doszły.

hydraulik zdjął zbiornik, wyjął podajnik z palnikiem- pęknięty ślimak w dwóch miejscach, przy wejściu do przekładni i przy wejściu do pieca oraz zapieczony na końcu w palniku. Zabierak zapieczony zostawiam-zamówiłem w Ogniwie slimak L800 czekam na dostawę ślimaka.

Panie Tadku, teraz kiedy wyjęty jest podajnik to niech go Pan dokładnie obejrzy czy nie ma gdzieś pęknięć albo dziur w korpusie. Jak to zapieczony w palniku? To od kiedy on był nieużywany? Trzeba zamówić też zabierak bo przy próbie wyjęcia go z reduktora może się uszkodzić (na 90% tak będzie). Jeśli faktycznie  ślimak jakimś cudem jest zapieczony w przedniej części to potrzebna też będzie ta część segment przedni retorty


Najpierw niech go Pan dokładnie obejrzy, sprawdzi wszystko co i jak. Dopiero wtedy zamówić wszystko razem, żeby nie musiał go Pan wyciągać po raz drugi.

I przy składaniu nie żałować smaru na zabierak wkładając go do przekładni.

hydraulik nie chce wymieniać zabieraka bo mówi że się uszkodzi reduktor

     







czy trzeba podkładkę na ten zabierak , jaki rodzaj silikona kupić
dodane 2018-02-02 14:46
zetbalślimak wyszedł cały ,przednia część retorty to nie wiem co to jest,zmierzony ma 80cm dł

Spróbować zalać go porządnie WD40 lub podobnym preparatem i zostawić na noc, tak żeby wniknął pod ten kołnierz zabieraka, do ośki. Zalać go tak jak leży na zdjęciu tym kwadratem do góry.
Z tej strony nie idzie podkładka, powinna być za kołnierzem (z drugiej).
Silikon może być choć nie musi. Jak dorobisz osuszanie zbiornika to nigdy dym się tam nie pojawi a chyba tylko po to dawali tam silikon. Ja rozbierałem kilkakrotnie i nigdy nie daję tam silikonu. Fabrycznie jest jak widzisz czerwony, taki jak używa się w motoryzacji, odporny na temp. 350. Można jak ktoś chce to smarować to dać nawet najzwyklejszy silikon uniwersalny. Tam nie ma temperatury.

dodane 2018-02-02 16:18Jak nie da się wyjąć zabieraka, to można w ostateczności założyć tak jak jest. Ale warto spróbować i doprowadzić go do porządku. Niech będzie w pełni sprawny, rozbieralny.

Jakieś dwa tygodnie temu to rozbierałem,  zabrałem tę gumową uszczelkę i tak jak pisze caffe zalałem WD40 z jednej i drugiej strony, po jakim czasie postukałem trzonkiem sporego młotka i jak trochę poszło  znowu WD40 i tak powolutku aż wyszedł.
Ja zamiast silikonu dorobiłem silikonową uszczelkę z formy na ciasto.

tadekj46 napisał » 2018-02-02 14:46

przednia część retorty to nie wiem co to jest

To jest ta część zamykająca palnik w której obraca się ślimak. Z jednej strony ślimaka zabierak z drugiej strony właśnie ten element. W tej chwili nie widać na półkach sklepowych Ogniwa bo bym wkleił link. 

TU -> Segment przedni retorty

tadekj46 napisał » 2018-02-02 14:46

 

powiem ci że ten ślimak to też za ciekawie nie wygląda - żeby go nie ukręciło. Wychodzi brak osuszania.