Profil użytkownika

Jeszcze nic nie widać a już chcesz poprawiać? może nie trzeba?

A tak w ogóle czy wyście z tym czujnikiem to pochu...li?
I co że czujnik kotła pokazuje 10 stopni mniej jak jest faktycznie to spalanie rośnie?
Chyba komuś się gorzej tu zrobiło.


dodane 2019-11-29 21:07

Inter-qrwa-nauta napisał » 2019-11-29 20:58

No cóż, każdemu wolno się wypowiedzieć, i mieć swoje zdanie

Oczywiście tylko niech nie pieprzy aby pieprzyć.
Najszczęśliwsi palacze to Ci co na fora nie zaglądają, w doope ciepło i ok a nie że ten czujnik to to a że temperatura to tamto.
Yaro przestań zaglądać na fora a pozbędziesz się problemów bo tu zaraz Ci wynajdą, widzi parę fotek co goowno na nich widać i wróżą jak stare cyganki
Nie paliłeś w chałpie dwa dni to żeby teraz ją nagrzać trzeba swoje spalić nic za darmo nie ma a 40 kg to około 8kW Ty chcesz 15kg czyli około 3 to po co Ci taki kocioł, po  co Ci w ogóle był jakikolwiek kocioł? 
Jeden chwali się przed drugim, jeden ma nowy domuś 100m albo mieszzkanko 70m i zaczyna się licytacja na forum: ja spaliłem 10 a ja 12, czyta gościu i widzi tylko te 10 i te 12 ale on ma starą chałupę 200 albo 250m i on tez chce spalać te 10 czy te 12kg/dobę. Ludzie nie dajcie się zwariować.

Ludzie jak nie mają co robić to sobie własnie problemów szukają jak nie u siebie to u innych.

Rotaz napisał » 2019-11-29 19:03

To nie w powietrze , to  Twoje wpisy:
https://esterownik.pl/forum/posty,3864/varmo-2017-czy-juz-ktos-pali-,1

Coś jeszcze..?
3maj się!

To już się przechrzciłeś? ale dalej nie wiem o co Ci biega? że napisałem o Varmo to co o nim wiem?
Niestety mimo że u mnie to nowe nie spowodowało pożaru w zasobniku to zapaliły się i tak kolejne i dalej twiierdze że jest niebezpieczne, to bardziej ten renek  czy jakoś tak zachłysnął się tym paliwem i nie dał sobie przegadać właśnie że jak u niego się nic nie dzieje to u kogoś innego może się dziać. 

budgie1 napisał » 2019-11-29 18:47

Rozkminia jeszcze twoją "tapicerską" opowieść karoka

Hmmm, tyle że jak już dawno nie mam kotła i na pewno nigdy nie pisałem ze jak u mnie dobrze to u drugiego tak samo musi być a raczej byłem przeciw takim co tak pisali.

A Ty to tak do kogoś czy tak w powietrze tylko?
bo uj wie do kogo to czy do czego to przykleić czy przyłatać?

Wątpię że zobaczysz ale byłoby to dla Ciebie bardzo pouczające
Ja już widziałem.

Jak by więcej takich było to trzeba by to forum zamknąć

Toriman masz kocioł 14kW niby, obciąż go na tyle zeby spał Ci 70kg/dobę a później napisz jakie spaliny miał przy spalaniu tych 70kg? zobaczysz jak to się ma do tego co w książce?
dodane 2019-11-29 18:08

budgie1 napisał » 2019-11-29 18:07

dodane 2019-11-29 18:07Moja delta jest wzorcowa

Brawo Ty i brawo Twój hydraulik

Dyś pisałem Najlepiej około 10 stopni
mała różnica=niższa sprawność

Chciałem błysnąć to zaś mu tłumacz, hehe
Delta tak ładniej brzmi
Po chłopsku jak lubię to różnica między temp. zasilania a powrotu.

Dokładnie jak Ameno pisze, ważniejsza dla ilości spalanego paliwa jest delta między zasilaniem a powrotem niż to czy czujnik dobrze wskazuje temperaturę spalin. Najlepiej jak jest około 10 stopni.
Mała delta = niższa sprawność

Tylko człowiek który szuka sobie problemów będzie chciał sobie narobić kolejnej dziwnej roboty pchać czujnik do czajnika żeby sprawdzić czy zamiast pokazywać 120 czy 160 stopni pokazuje skubaniec 140
Naprawdę zajebista różnica jak na spaliny.
Czy jak on będzie pokazywał 120,140 czy nawet 250 to yaro spali mniej? spali więcej?
Nie, spali dokładnie tyle samo.
Pytam zatem na uj potrzebna ta cała operacja? 

budgie1 napisał » 2019-11-29 17:41

I imerrgasy ...a co?

Nic tylko tak jakoś mi to do łba przyszło

Tyś przypadkiem nie ze śląska? Kuzyn mieszka w Wodzisławiu, mówi że tam z gazówek to tylko dietrichy wszyscy montują.

A ton Cię nie razi?
Wygląda jak opowiastka ale to fakt niestety.

Wiesz byłem zapytać gościa 30km od domu czy nie zregenerowałby mi foteli w samochodzie bo słyszałem że dobry fachowiec od skór. Obejrzał podał orientacyjnie ile to będzie kosztowało. Pozostało tylko ugadać termin i w sumie wstępnie ugadaliśmy. Dzwonię jak termin się zbliżał żeby potwierdzić, gościu okazuje się że wyjechał na roboty do szwajcarii i nie wie kiedy wróci. Dowiedziałem się między czasie że jest równie dobra firma we Wrocławiu, myślę podjadę zapytam jakie terminy u nich. Przyszedł gościu obejrzał, powiedziałem co chcę żeby zrobili, wszystko ładnie pięknie tyle że ich cena to 3 razy tyle co u pierwszej firmy. Mówię panie byłem na wycenie tam i tam powiedzieli 3 razy taniej a gościu mi na to: panie to jest Wrocław.
Myślę że u Ciebie jest podobnie z tą kopalnią i elektrownią, znaczy to jest Śląsk.

ja to jeszcze mam pytanie do torimana skoro jednak czyta moje posty nie że się na niego uwziąłem a żeby mu cos o tych książkach naświetlić.
Chciałbym wiedzieć ile kg paliwa spala teraz na dobę? jak to nie tajemnica?

toriman napisał » 2019-11-29 16:53

i całkiem porządnie dobija do zadanej - a raczej przebija...

dodane 2019-11-29 16:53@Ameno25 - przeczytaj DTR tego kotła w części parametrów, proszę...

temp. spalin dla mocy minimalnej 56,3 st. temperatura dla nominalnej 88,3 st. a tu mamy ponad 140 st. To normalne? To z jaką mocą ten kocioł pracuje?

Toriman kilka lat temu jak jeszcze chodziłeś do szkoły byli tu konstruktorzy Waszych kotłów, pisali że Mka 26kW na mocy maksymalnej miała na badaniach około 140 stopni na wylocie a jak taki kocioł jednej pani zamontowano w domku to było i po 320 a nie pracował on na mocy max. Także to co piszą w książkach a to co jest w rzeczywistości może bardzo się różnić i zobacz co napisałem post wyżej o zamocowaniu czujnika w czopuchu.

Aż z ciekawości luknąłem jak to wygląda. Faktycznie od około 18-ej wczoraj gdzieś do 1.40 w nocy ani oddechu nie wziął, pięknie sobie szedł jak po sznurku, dalej nie wiele gorzej z malutkimi przerwami na dwa oddechy
Jak dla mnie to yaro większość może tylko zazdrościć a czujnik może sobie sprawdzić,
 Pamiętam jak pierwszy raz spotkałem w ICHPW w Zabrzu Zawijanów byli tam też panowie z ES pochwalić się trochę swoimi sterownikami Podczas takiego małego wykładu było też coś o tych czujnikach ( spalin )
W zależności jak ten czujnik ktoś umieści w czopuchu wskazania mogą różnic się i to dość znacząco, jak mnie pamięć nie myli to nawet do 40 stopni. Końcówka czujnika powinna znajdować się w strudze spalin czyli końcówka tej "szpili" ma być w połowie średnicy czopucha.